La livraison est prévue entre 2010 et 2014.

Les commandes fermes représentent un montant de 8,2 milliards de dollars US, au prix catalogue. mais le directeur général de BA, Willie Walsh, a laissé entendre lors d'une conférence de presse téléphonique que des rabais avaient été consentis, en se disant "très satisfait de la manière dont les deux constructeurs et le motoriste avaient approché cette affaire". British Airways a obtenu une ligne de crédit de 1,5 milliard de dollars pour cet achat, couvrant les commandes fermes jusqu'en 2011.

Rolls-Royce propose une maintenance « à vie » pour les moteurs des commandes fermes et optionnelles, pour un montant de 5 milliards de dollars.

Cette commande marque l'entrée par la grande porte d'Airbus dans la flotte long-courrier de BA, actuellement composée de 114 Boeing (57 B747-400, 43 B777 et 14 B767). BA fait cependant voler actuellement 68 moyen-courriers de la famille A320.