Il a affirmé que les autorités mauriciennes ont, depuis le début de l'année, refusé l'accès au débarquement de plusieurs bateaux non listés par la Commission thoniére de l'Océan indien (CTOI).

"Ces navires étaient soupçonnés de s'adonner à la pêche illégale. Il est impératif aujourd'hui et demain de stopper ces bateaux battant pavillons de complaisance de certains Etats qui pratiquent le pillage bien organisé, hautement lucratif dans toutes les mers du globe", a- t-il dit.

Le ministre a rappelé que sur le plan régional, Maurice a adhéré aux mesures de contrôle aérien et maritimes qui se mettent en place avec l'aide technique de la communauté internationale.

Parlant du choix de Madagascar de construire son patrouilleur à Maurice, M. Boolell a dit que "cette décision nous fait comprendre que nous devons nous investir davantage dans la protection de nos ressources halieutiques".

"Ce patrouilleur est la preuve que les pays de la région ont compris que la priorité des priorités en matière de pêche est la lutte contre ce fléau mondial que représente la pêche illégale", a-t-il fait ressortir.

En effet, Madagascar a pris livraison, il y a quelques jours, d'un patrouilleur de surveillance maritime construit par le Chantier navale de Maurice, à Port-Louis.

Ce patrouilleur appelé "Atsantsa", le plus gros bateau jamais construit à Maurice, va intégrer la flotte malgache consacrée à la surveillance côtière et le combat contre la pêche illégale dans la zone économique de ce pays.